(原標題：公募大咖展望明年行情 最可能賺盈利穩定的錢(qián))

　　證券時(shí)報記者 安仲文

　　隨著(zhù)公募基金年底業(yè)績(jì)大戰格局初定，中小盤(pán)格局的延續以及新能源的“合理泡沫”已成為當下基金最為關(guān)注的話(huà)題。在剛剛舉辦的雪球指數基金領(lǐng)袖峰會(huì )上，來(lái)自南方、易方達、華安、華泰柏瑞等公募大咖激辯究竟哪些機會(huì )在明年可以接著(zhù)奏樂(lè )、接著(zhù)舞?

　　中小盤(pán)強勢格局

　　有望繼續

　　此次基金領(lǐng)袖峰會(huì )上，南方基金指數投資部董事龔濤表示，在今年A股市值下沉效應下，中證500和中證1000均大幅跑贏(yíng)上證指數和滬深300指數。特別是最近幾個(gè)月，中小市值的企業(yè)在政策上和籌資端，特別是一批以專(zhuān)精特新為代表的企業(yè)，受到的市場(chǎng)關(guān)注和政策扶持力度非常大。與此同時(shí)，他還注意到聰明資金正在積極北上流入新經(jīng)濟，在今年第三季度，北向資金持續大幅流出食品飲料、農林牧漁等板塊，大幅流入電氣設備、醫藥生物、電子等新經(jīng)濟板塊。

　　“透過(guò)市值下沉的效應，我們判斷中小盤(pán)的強勢效應會(huì )維持到明年上半年。” 龔濤指出，從行業(yè)景氣度延續的角度，依然可以看出中證500和中證1000將大概率會(huì )創(chuàng )造超額收益，其中包括供需格局比較緊的行業(yè)以及部分中游制造，在未來(lái)行業(yè)景氣度相對都能夠維持比較高的水平。上述人士稱(chēng)，從技術(shù)角度看，中證500相對上證50的點(diǎn)位比值仍在200周均線(xiàn)上方，中小盤(pán)相對大盤(pán)風(fēng)格重新占優(yōu)勢的趨勢未見(jiàn)反轉。

　　值得關(guān)注的是，受益于中小盤(pán)的強勢局面，中小基金公司所管理的較小規模的基金產(chǎn)品，在業(yè)績(jì)層面幾乎霸屏了今年基金的二十強業(yè)績(jì)排行榜，若中小盤(pán)股繼續維持強勢格局，業(yè)內人士認為小體量基金或將在明年繼續扮演重要角色。

　　新能源或繼續

　　享受“泡沫”

　　頂流基金公司對新經(jīng)濟走強、醫藥消費偏弱的判斷大致是相似的，易方達基金的高級基金經(jīng)理成曦也強調，A股投資者可以繼續享受目前新經(jīng)濟帶來(lái)的“小型泡沫化”。

　　“為什么電池龍頭可以給到150倍估值而創(chuàng )新藥的中樞只能在80倍，核心就在于業(yè)績(jì)的持續性。”成曦在論壇上指出，目前可以看出電池龍頭股的訂單飽滿(mǎn)，業(yè)績(jì)持續明確，這也讓投資者敢于用3年的業(yè)績(jì)加總來(lái)評估，但與電池龍頭公司相比，創(chuàng )新藥受到集采等方面的限制，只能用今年、明年的增長(cháng)速度估算，所以只能給到80倍的收益，更長(cháng)遠的持續性決定了更好的估值溢價(jià)。

　　上述基金經(jīng)理還以一家疫苗上市公司的調高評級與調低評級舉例稱(chēng)，隨著(zhù)三、四季度的到來(lái)，向下調低評級的機構越來(lái)越多，研究評級下降說(shuō)明對疫苗行業(yè)是存疑了，盡管過(guò)去實(shí)現600%的增長(cháng)，但是股價(jià)卻開(kāi)始調整。

　　那么在經(jīng)歷各板塊的大幅上漲后，哪些東西是可以接著(zhù)奏樂(lè )、接著(zhù)舞的呢?

　　成曦認為，處于成長(cháng)后期階段的手機、互聯(lián)網(wǎng)、智能家電，可以按照消費股邏輯配置。處于成長(cháng)初期的電動(dòng)車(chē)、光伏，包括5G的下游的應用，是現在科技利潤和收入的核心，是基金需要重點(diǎn)關(guān)注的。此外，芯片、新材料則存在強烈預期和爆發(fā)可能性。

　　繼續炒作新能源等新經(jīng)濟公司，會(huì )不會(huì )引發(fā)超級泡沫?上述基金經(jīng)理直言，這種概率比較小，中國對流動(dòng)性的管理和資本市場(chǎng)的管理比當時(shí)海外市場(chǎng)要嚴格得多，而目前的A股投資者可以期待有一段小型泡沫化的過(guò)程。

　　這種小型泡沫化的過(guò)程可能會(huì )持續多少年?華安基金總經(jīng)理助理、指數與量化投資部高級總監許之彥表示：“我不認為碳中和等新經(jīng)濟是今年或明年的周期，而應該是一個(gè)5到10年的投資周期。” 許之彥認為，新能源板塊在投資中的影響會(huì )越來(lái)越大，而中國在新能源領(lǐng)域具有比較優(yōu)勢，未來(lái)上市公司從整個(gè)能源板塊上或將占到70%到80%，新能源車(chē)未來(lái)大概率將成為市場(chǎng)上最大載體，造車(chē)新勢力大規模進(jìn)入新能源車(chē)行業(yè)已經(jīng)強調了這種跡象。

　　買(mǎi)新能源車(chē)

　　不如借道稀土?

　　值得一提的是，也有一些公募基金對A股市場(chǎng)的判斷保持逆向思維。盡管一些基金公司對新能源車(chē)板塊和中小市值品種抱有延續強勢的判斷，但華泰柏瑞指數投資部總監柳軍的觀(guān)點(diǎn)則獨辟蹊徑。

　　在碳中和新經(jīng)濟大主題具體布局上，華泰柏瑞的布局策略與其他基金公司有較大區別。柳軍在論壇上強調，華泰柏瑞基金在布局上較早把握了新能源革命帶來(lái)的機會(huì )，在市場(chǎng)當中率先推出光伏ETF產(chǎn)品，目前規模已經(jīng)達到150億元，是市場(chǎng)規模最大的光伏ETF。但在新能源車(chē)上，華泰柏瑞基金目前還沒(méi)有重點(diǎn)布局，反而是另辟思路將新能源車(chē)的布局策略，集中到稀土領(lǐng)域。

　　“如果放在去年，投資者很難想象把稀土和新能源車(chē)放在一起，但是我要強調的是，新能源車(chē)最大的變化是有磁電機。”柳軍認為，有磁電機對于稀土的使用量相對傳統使用量是數倍的，如果投資者看好新能源車(chē)，也可以通過(guò)稀土實(shí)現這種投資目的，現在的稀土是40倍估值，而新能源車(chē)90倍，且新能源汽車(chē)對稀土的需求較大。

　　記者也注意到，今年以來(lái)稀土需求受益于新能源汽車(chē)滲透率得以大幅強化。根據安泰科的數據，2018年全球高性能釹鐵硼需求主要集中在汽車(chē)(50%)、風(fēng)電(10%)和工業(yè)領(lǐng)域(11%);汽車(chē)領(lǐng)域中，傳統汽車(chē)占比38%，新能源汽車(chē)占比12%。由于新能源車(chē)單車(chē)稀土使用量是傳統汽車(chē)的3-5倍，因此新能源車(chē)的高速增長(cháng)將大幅帶動(dòng)稀土需求。

　　中泰證券測算，新能源汽車(chē)需求已經(jīng)占到高性能釹鐵硼產(chǎn)品需求10%，需求增量的30%左右，假設2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到1800萬(wàn)輛左右，新能源汽車(chē)需求占比提升至27.4%。

　　“從這個(gè)道理來(lái)講的話(huà)，如果新能源車(chē)的需求是確定的，那么稀土的需求也是確定的。”柳軍強調。

　　此外，關(guān)于中小市值公司繼續主導明年A股行情的看法，柳軍也持有不同的觀(guān)點(diǎn)。他在論壇上指出，公募基金在2020年賺的是估值提升的錢(qián)，到2021年A股市場(chǎng)的流動(dòng)性明顯不如去年，公募基金賺估值提升的錢(qián)，難度明顯增大。因此今年基金賺的是EPS提升的錢(qián)，而今年EPS提升最快的行業(yè)，就是順周期行業(yè)。

　　“滬深300指數，相對中證1000指數的估值，大概折價(jià)了63%。”他認為，目前從滬深300和中證500指數的走勢來(lái)看，相對而言滬深300已經(jīng)處于超賣(mài)的階段。這暗示了A股市場(chǎng)未來(lái)可能存在估值重構，而從大市值股票的穩定性來(lái)看，可以看到滬深300指數，相對A股市場(chǎng)整體ROE水平處于比較穩定的階段。

　　基于上述分析，柳軍認為，中國經(jīng)濟增速屬于平緩下行的情況下，10年期國債收益率也在下行，未來(lái)可能面臨比較大的確定性就是低利率的市場(chǎng)環(huán)境，因此2022年最有可能賺的是盈利穩定性的錢(qián)，盈利比較高的，市場(chǎng)愿意開(kāi)更高的估值，高分紅的股票具有低估值的特征，在低估值買(mǎi)入的時(shí)候，買(mǎi)的便宜就是硬道理，所以在估值越低的情況下，最后持有獲勝的概率會(huì )比較高，并且隨著(zhù)持有的時(shí)間越長(cháng)，收益的勝率相對來(lái)說(shuō)越高。

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